При помощи автомобильных грузоперевозок между странами Европы и России транспортируется львиная доля всех товаров. Увеличение пошлин на ввоз товаров в одну из стран негативно сказывается на финансовом благополучии поставщика.

Международные грузоперевозки имеют значение для любой более или менее экономически развитой страны. Для того чтобы товары доставлялись вовремя и по назначению, все водители проходят курсы по логистике, оформляют все необходимые документы для пересечения границы и проходят через много других формальностей.

Все международные перевозки осуществляются в соответствии с разрешением Министерства транспорта стран-сотрудников, поэтому от заключения этой ветки правления зависит многое.

Так, на состоявшемся недавно Международном транспортном форуме, министр транспорта какой надо масляный фильтр 2106 http://moskvavto.ru/. какой надо масляный фильтр 2106 РФ Игорь Левитин заявил, что в следующем году количество квот на проезд автоперевозчиков по территории нашей страны будет уменьшено почти в два раза. Больше всех такое нововведение не понравилось латвийской стороне. Представитель автотранспортной дирекции Латвии Сандра Малюха сказал, что снижение квот со стороны россиян для латвийских перевозчиков в два раза негативно скажется на всем авторынке страны.

До этой конференции представители логистических компаний Латвии, которые проходили курсы логистики лишь в сентябре 2010 года получили 5500 дополнительных разрешений на ввоз товаров из своей страны. С уменьшением теперешнего числа квот на автоперевозки, число одноразовых запросов на эту услугу возрастет многократно.

Европейская Конференция министров транспорта, на которой был принят договор о снижении квот на проезд автоперевозчиков по территории России, является базой всех международных переговоров касающихся автотранспорта. Разрешение этой конференции на то или иное нововведение в какой-либо стране является двухсторонним договором, который заключается и расторгается только по обоюдному согласию.

Правительство Латвии согласилось с решением Конференции министров транспорта, однако предложило провести совместное заседание латвийско-российской комиссии, на котором будет решено, какое количество одноразовых квот на перевозки будет выдаваться латвийским водителям в течение 2011 года. Встречу представителей России и Латвии назначили ориентировочно на конец октября – начало ноября. Именно тогда станет известно о дальнейшем сотрудничестве автотранспортников двух стран.